Как известно, на большей части территории России, зимой климат довольно суров, поэтому долгая и холодная зима вынуждает использовать дизельное топливо, предназначенное специально для применения в сильных морозах.

Существует несколько видов топлива – летнее, зимнее, арктическое. Применение топлива не по сезону чревато последствиями: оно может при низких температурах закристаллизоваться, так как парафины в холоде переходят в осадок . При этом кристаллы прилипают к стенкам топливодопровода и приводят к его закупорке.

Целесообразно зимой использовать зимнее дизельное топливо, способное выдержать минусовую температуру. Правда зимнее топливо летом увеличивает количество выхлопов.

Отличить зимнее топливо от летнего по внешнему виду невозможно, так как они полностью идентичны по цвету и запаху, поэтому покупка топлива «с рук» может закончиться поломкой важных частей топливной системы.

Каждое топливо характеризуется такими параметрами как цетановое число, плотность, вязкость, степень чистоты, примеси, фракционный состав. Но ко всем видам топлива применим норматив, по которому температура возгорания не должна быть меньше установленного значения.